1. ස්ථාපන ස්ථානය හොඳින් වාතාශ්‍රය තිබිය යුතුය, ප්‍රත්‍යාවර්තක කෙළවරට ප්‍රමාණවත් තරම් වායු ආදාන තිබිය යුතු අතර ඩීසල් එන්ජින් කෙළවරේ හොඳ වායු අලෙවිසැල් තිබිය යුතුය. ජල ටැංකියේ වර්ගයට වඩා 1.5 ගුණයකින් විශාල විය යුතුය. 
  
2. ස්ථාපන ස්ථානය අවට ප්‍රදේශය පිරිසිදුව තබා ගත යුතු අතර ආම්ලික, ක්ෂාරීය හා වෙනත් විඛාදන වායූන් හා වාෂ්ප නිපදවිය හැකි වස්තූන් තැබීමෙන් වළකින්න. කොන්දේසි වලට ඉඩ දෙන්නේ නම්, ගිනි නිවන උපකරණ තිබිය යුතුය.
  
3. එය ගෘහස්ථව භාවිතා කරන්නේ නම්, දුම් පිටවන නළය එළිමහනට සම්බන්ධ කළ යුතුය. පයිප්පයේ විෂ්කම්භය මෆ්ලර්හි පිටාර නළයේ විෂ්කම්භයට වඩා වැඩි හෝ සමාන විය යුතුය. සුමට පිටාර ගැලීම සහතික කිරීම සඳහා පයිප්ප වැලමිට කැබලි 3 නොඉක්මවිය යුතුය. වැසි ජලය එන්නත් නොකිරීමට නළය අංශක 5-10 කින් පහළට ඇලවීම; පිටාර නළය සිරස් අතට ඉහළට සවි කර ඇත්නම්, වැසි ආවරණයක් සවි කළ යුතුය.
  
4. අත්තිවාරම කොන්ක්‍රීට් වලින් සාදා ඇති විට, ස්ථාපනය කිරීමේදී එහි මට්ටමේ උපාධිය මැනීමට මට්ටමේ පාලකයෙකු භාවිතා කරන්න, එවිට ඒකකය මට්ටමේ අත්තිවාරමක් මත සවි කර ඇත. ඒකකය සහ අත්තිවාරම අතර විශේෂ ප්‍රති-කම්පන පෑඩ් හෝ පාද බෝල්ට් තිබිය යුතුය.
  
5. ඒකකයේ ආවරණයට විශ්වාසදායක ආරක්ෂිත පදනමක් තිබිය යුතුය. උදාසීන ලක්ෂ්‍යයක් කෙලින්ම පදනම් කර ගත යුතු ජනක යන්ත්‍ර වෘත්තිකයන් විසින් සකස් කළ යුතු අතර අකුණු ආරක්ෂණ උපකරණ වලින් සමන්විත විය යුතුය. මධ්‍යස්ථ ලක්ෂ්‍යය කෙලින්ම ගොඩබෑමට නගර බලයේ භූගත උපකරණය භාවිතා කිරීම සපුරා තහනම්ය.
  
6. ආපසු හැරවීමේ බලය සම්ප්‍රේෂණය වීම වැළැක්වීම සඳහා ඩීසල් උත්පාදක යන්ත්රය සහ ප්‍රධාන මාර්ග අතර ද්වි-මාර්ග මාරුව ඉතා විශ්වාසදායක විය යුතුය. ද්වි-මාර්ග ස්විචයේ රැහැන්වල විශ්වසනීයත්වය දේශීය බල සැපයුම් දෙපාර්තමේන්තුව විසින් පරීක්ෂා කර අනුමත කළ යුතුය.
  
7. ආරම්භක බැටරියේ රැහැන් ස්ථිර විය යුතුය.